Software- und elektronikintensive Fahrzeugprojekte stellen Programme und Organisationen vor neue Aufgaben. Ich helfe, diese Programme steuerbar zu machen.
Mit wachsendem Software- und Elektronikanteil verändern sich Abhängigkeiten, Entwicklungszyklen und Lieferantenbeziehungen. Viele Organisationen steuern diese Programme aber noch mit Strukturen, die für mechanische Entwicklung gemacht sind.
Mein Beitrag liegt in der Programm- und Schnittstellensteuerung: Ich bringe Software-, Elektronik- und Fahrzeugplanung zusammen und schaffe einen gemeinsamen Takt. Die fachliche Software-Architektur bleibt bei Ihren Spezialisten.
Das Fahrzeug ist fertig, aber Funktionen sind nicht rechtzeitig verfügbar.
Zwischen Software, Elektronik, Lieferanten und Fahrzeugentwicklung fehlt eine gemeinsame Planung.
Bauteile sind knapp oder werden kurzfristig abgekündigt.
Es ist unklar, wer welche Entscheidungen trifft.
Ich wende das HERB-Prinzip auf die Programmsteuerung an und setze dort an, wo Software-, Elektronik- und Fahrzeugplanung aufeinandertreffen.
Vor Ort, in der Halle und in den Zahlen: Wo geht Leistung tatsächlich verloren?
Die wenigen Ursachen benennen, die das Ergebnis wirklich bestimmen.
Maßnahmen mit klaren Ownern, festem Takt und Entscheidungsbefugnis umsetzen.
Steuerung und Routinen so übergeben, dass sie ohne mich weiter tragen.
Nein. Ich steuere Programme und Schnittstellen. Die technische Entwicklung liegt bei Ihren Teams und Partnern.
Lassen Sie uns die Schnittstellen gemeinsam ordnen.